철도에 열 화상 장비 적용

Ⅰ. 열 화상 장비 이해

철도 산업의 지속적인 발전과 확장으로 전기 철도의 비율이 증가하고 있습니다. 파워 트랙션은 높은 마력, 고속, 낮은 에너지 소비 및 높은 효율의 특성을 가지고 있습니다. 전기 견인력을 사용하는 섹션에서는 운송 용량이 크게 향상됩니다. 전기 철도의 광범위한 사용은 철도 시스템에 점점 더 많은 장비로 이어졌습니다. 철도 시스템은 거대하고 복잡한 교통 시스템이며, 안전 및 신뢰성 테스트는 현재 중요한 문제가되었습니다.

적외선 열 화상 장비는 철도 시스템에서 다양한 장비의 예측 유지 보수를 수행 할 수 있으며 안전 작동을 보장하기 위해 짧은 시간 내에 상태 유지 보수를 수행 할 수 있습니다. 모든 작동 전기 장비가 잠재 잠재력이 없음을 보장합니다. 그것은 효과적으로 화재 및 예기치 않은 셧다운의 발생을 방지하고 비용 90% 50% 절약하고 효과적으로 화재 발생을 방지 할 수 있습니다. 전기 철도에서 열 화상 장비의 주요 적용 지점은 전원 공급 장치 시스템 감지, 차량 감지, 통과 번호 시스템 감지 등을 포함합니다.

Ⅱ. 철도의 열 영상 장비

1. 변압기 가열 감지: 오일 파이프 라인의 막힘, 전류 손실, 내부 이상 및 열악한 철 코어 절연으로 인해 변압기 상자가 가열되는 것은 매우 쉽습니다.열 이미징 장비변압기 상자의 과열을 감지하여 과도한 온도로 인해 변압기가 손상되지 않도록 변압기 상자가 항상 정상 온도에 있는지 확인할 수 있습니다.

2. 전열차의 과열 감지: 전차선 커넥터는 외부 요인으로 인해 과열되기 쉽습니다. 심한 경우에는 전원 공급이 중단되어 열차 정전이 발생합니다. 전차선 커넥터의 과열의 주된 이유는 산화 부식입니다. 열 화상 장비를 통해 열차가 논스톱 작동 과정에서 전차 커넥터의 온도 변화 및 비정상적인 온도 지점을 실시간으로 모니터링 할 수 있는지 확인할 수 있습니다. 전차의 정상적인 작동을 보장하기 위해.

3. 기차 차축 가열 감지: 차축의 온도가 40 ℃의 주변 온도보다 높으면 즉시 교체해야합니다. 그렇지 않으면 베어링 강도와 브레이크 패드의 성능이 손상되어 사고가 발생합니다. 적외선 열 화상 장비는 과도한 차축 온도로 인한 운전 사고를 피하기 위해 비접촉 측정을 통해 과열 된 차축을 제 시간에 감지 할 수 있습니다. 열 화상 장비를 사용하여 열차가 역에 들어간 후 차축을 감지해야하며 온도가 너무 높을 때마다 기록하고 표시해야합니다.

4. 컴퓨터 실에서 장비의 온도 측정 및 탐지: 정보 처리 및 교환을 담당하는 컴퓨터 실은 전체 정보 네트워크 프로젝트의 데이터 전송 센터입니다. 컴퓨터 실에서, 통계에 따르면, 기준 온도의 조건 하에서, 컴퓨터의 신뢰성은 10 ℃마다 증가합니다. 아래로 25%. 열 화상 장비를 사용하면 전기 장비의 비정상적인 온도 상승 지점을 실시간으로 감지 할 수 있으며 효율적이고 정확하며 유지 보수의 주요 증거로 사용할 수 있습니다.